[Трофимыч]

Машинки на радиоуправлении могут быть оснащены как двигателем внутреннего сгорания, так и электродвигателем. Как и настоящие машины, они делятся на шоссейные автомобили, раллийные и внедорожники. Будьте уверены, кузовной ремонт Audi на радиоуправлении, например, может вам обойтись ничуть не дешевле ремонта настоящего автомобиля. Так что, все по-взрослому.

У машинок с электрическим двигателем есть преимущество: эти простые в эксплуатации автомобили меньше шумят и могут быть использованы в закрытом помещении. Зато у машинок с двигателем, работающем на бензине, больше мощность. Они подходят и для соревнований. Разработаны и радиоуправляемые автомобили, оснащенные 4-ступенчатыми коробками передач – такая машинка может развивать скорость до 100 км/ч.

Завоевали своих поклонников и готовые модели вариантов «сделай сам». Ведущие мировые производители предлагают для радиоуправляемых машинок коробки передач, механизмы охлаждения агрегатов, сами моторы разного уровня, активные подвески. В общем, если вам доставляет удовольствие ремонт Audi в домашних условиях, вы найдете себе такие игрушки по душе.

Шоссейные модели способны передвигаться только по специальному покрытию. Это самый сложный вид – для профессионалов: они чувствительные к покрытию и сложны в настройке такие автомобили. Профессиональными можно назвать модели, сконструированные в масштабе 1:10 или даже крупнее. Верхом эволюции многие считают масштаб 1:5, так как они могут составить конкуренцию даже настоящим машинам в плане цены, скорости и сложности, которую подразумевает, например, ремонт Audi 100. Эти модели в считанные секунды разгоняются до 100 км/ч.

Модели, относящиеся к классу off-road, представляют собой не только джипы. Среди них также есть и багги, и монстры, и траки. Трак представляет собой тот же багги, но только кузов его стилизован под пикап и ширина больше. Монстры – это траки, но более проходимые, колеса у них гипертрофированные. Все off-road модели делятся по тому же принципу, что и шоссейные модели: на машины с электродвигателем и машины с двигателем внутреннего сгорания.

На стыке двух классов находятся раллийные модели радиоуправляемых автомобилей. Технически такие машины близки к шоссейным, но подвеска у них длиннее, они лучше защищены от грязи, да и скорость у них выше, чем у внедорожников, однако проходимость – меньше.

[steelный]

клёвая штука такие машинки, но если честно быстро надоедают - мне буквально немного надо чтоб наиграться. хотя если участвовать в каких нить гонках на них или типо того что нить то возможно они стоят своих денег.