[AdminGrad]

Архитектурное бюро Foster+Partners, базирующееся в центре Лондона, недавно представила результат своей работы над проектом «Queen Alia International Airport», разработанном для аэропорта, принадлежащего компании International Group. Концептуальная идея создания этого нового международного терминала, построенного в 2013 году, была вдохновлена местными традициями и основана на гибких модульных решениях, которые предусматривают возможность по дальнейшему расширению. Аэропорт находится в столице Иордании, в городе Аммане. Расскажем уважаемым посетителям творческого форума более подробно о данном проекте.

Здание нового терминала гармонично вписывается в общий ландшафт города и является одним из крупнейших центров международных перевозок на Ближнем Востоке, что обеспечит ежегодный прирост пассажирского потока на 6 процентов. Таким образом, уже к 2030 аэропорт будет обслуживать до 12 миллионов клиентов, хотя сейчас эта цифра не превышает и 4 миллионов.

Климат Аммана своеобразен. Здесь существует большой перепад температур между дневным и ночным временем суток. Потому здание терминала построено в основном из бетона, высокая теплоемкость которого обеспечивает сохранение в помещении среднесуточного температурного показателя. Мозаичная крыша состоит из серии мелких бетонных куполов, представляющих собой модульные строительные блоки. Геометрические узоры, характерные для исламской традиции, украшают строение. Сложная технология изготовления крыши была разработана «Foster+Partners» совместно с лучшими специалистами в этой области из других компаний.

Две взлетных полосы расположены по обе стороны от центрального здания, где находятся магазины, бары и рестораны быстрого питания. Наличие довольно большого количества зеленых насаждений позволяет свести к минимуму экологические риски, что, кстати, здорово помогает внутренней вентиляции помещений, снижая общую нагрузку на системы фильтрации воздуха. Множество оконных конструкций, а также максимально возможная открытость участков строения, традиционная для региональной архитектуры, наполняет здание аэропорта мощным потоком естественного света.

Для регулировки интенсивности солнечных лучей по всему периметру окон установлены горизонтальные жалюзи. Бетонная конструкция включает в свой состав местный щебень, что позволило снизить энергозатраты при производстве материала, а также повысить его эксплуатационные характеристики. Амман - один из старейших городов мира со своими устоявшимися традициями, что не могло не учитываться при проектировании данного аэропорта.

Так, куполообразная крыша издалека напоминает остов чернеющего в пустыне бедуинского шатра. Внутренний ландшафтный дизайн выполнен в виде множества деревьев, под сенью которых расположились оригинальные скамейки. Таким образом, местные посетители смогут соблюсти свое традиционное гостеприимство, встречая или провожая своих родственников либо друзей, собираясь группами.